“使長江經(jīng)濟(jì)帶成為我國生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展主戰(zhàn)場、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動(dòng)脈、引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展主力軍”，習(xí)近平總書記對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略定位，體現(xiàn)著發(fā)展和保護(hù)的辯證法。
“‘不搞大開發(fā)’是不要亂開發(fā)、低水平開發(fā)、粗放開發(fā)、破壞性開發(fā)，而是走一條高質(zhì)量發(fā)展的道路、綠色低碳發(fā)展的道路。”深刻踐行習(xí)近平總書記重要指示，一場前所未有的變革隨大江奔涌。
交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局2024年12月26日發(fā)布消息，長江干線2024年港口貨物吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到40.2億噸，首次突破40億噸大關(guān)。長江航運(yùn)發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強(qiáng)、量質(zhì)齊增的良好局面。圖為2024年5月24日，船舶行駛在長江宜昌市猇亭區(qū)江段水域。新華社記者 肖藝九/攝綠色轉(zhuǎn)型，撥動(dòng)發(fā)展新弦。“化工圍江”，對(duì)這一困擾長江多年的頑疾，習(xí)近平總書記高度重視。2018年，在深入推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)上，習(xí)近平總書記講了這樣一個(gè)故事：“我看到新華社一篇報(bào)道反映，位于長江‘九曲回腸’石首段的一家臨江化工企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前三，是當(dāng)?shù)氐募{稅大戶，但也是排污大戶，嚴(yán)重污染問題多年難以解決，周圍群眾苦不堪言。這兩年環(huán)保部門動(dòng)真格嚴(yán)查，開出2700多萬元的長江流域‘史上最大環(huán)保罰單’，倒逼企業(yè)關(guān)閉污染嚴(yán)重、難以改造的生產(chǎn)線，投入約1億元引進(jìn)行業(yè)最先進(jìn)的治污裝置，不僅解決了多年的污染問題，而且推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，一舉兩得。”習(xí)近平總書記提到的這家企業(yè)就是楚源集團(tuán)。“建設(shè)一流環(huán)保企業(yè)”，如今的楚源集團(tuán)化工園內(nèi)，一幅醒目標(biāo)語展現(xiàn)著企業(yè)全新的定位和目標(biāo)。清空岸線1公里內(nèi)的生產(chǎn)區(qū)，持續(xù)進(jìn)行環(huán)保改造，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，關(guān)閉污染大、能耗高的10多條生產(chǎn)線，成為湖北省第一批全國碳交易試點(diǎn)企業(yè)，同時(shí)開發(fā)綠色顏料產(chǎn)品，進(jìn)軍生物醫(yī)藥和化工新材料領(lǐng)域，2024年入選省級(jí)5G工廠……痛定思痛，加快轉(zhuǎn)型，楚源集團(tuán)正在涅槃新生。“生態(tài)環(huán)境保護(hù)的成敗歸根到底取決于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式”，習(xí)近平總書記的關(guān)鍵指引，化為各地的自覺行動(dòng)。2020年8月，習(xí)近平總書記來到安徽省馬鞍山市薛家洼生態(tài)園，詳細(xì)了解馬鞍山市長江岸線綜合整治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)等情況。安徽馬鞍山，有著上百年開采歷史的向山礦區(qū)，存在早期粗放開采致山體裸露、礦區(qū)酸性廢水對(duì)長江水生態(tài)安全造成威脅等問題。如今，裸露的山體已被樹林覆蓋，曾經(jīng)的礦坑被建成景觀湖，陽光下猶如“藍(lán)寶石”鑲嵌山間，成為游客“網(wǎng)紅打卡點(diǎn)”。更多變化悄然發(fā)生：長江沿岸不少港口推動(dòng)新能源電動(dòng)船升級(jí)換代，助力“低碳出行”；多地合作建立全國跨省流域的橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)，在發(fā)展過程中促進(jìn)更好保護(hù)；各地建立污水?dāng)r截系統(tǒng)、完善截污管網(wǎng)，更好保護(hù)長江水質(zhì)。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，打開發(fā)展新卷。長江經(jīng)濟(jì)帶人口規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量占據(jù)全國“半壁江山”，是我國科技資源最富集、最具科技創(chuàng)新活力和科技成果轉(zhuǎn)化能力的區(qū)域之一。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，把長江經(jīng)濟(jì)帶的科研優(yōu)勢、人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，積極開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢?！?/span>2025年1月，上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭，滾裝船繁忙作業(yè)。一輛輛國產(chǎn)汽車，不斷由此走向全球市場。上海海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年累計(jì)有798艘外貿(mào)滾裝船從海通碼頭“出海”，運(yùn)送出口汽車129.8萬輛。長江經(jīng)濟(jì)帶是我國最大的汽車產(chǎn)業(yè)聚集帶。乘著電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化的東風(fēng)，沿江各省市以創(chuàng)新促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。長三角形成“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”，一家新能源汽車整車廠可以在4小時(shí)車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)。創(chuàng)新大潮涌動(dòng)，長江沿岸一大批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)茁壯成長，迸發(fā)強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能。湖北武漢東湖國家自主創(chuàng)新示范區(qū)是全球最大的光纖光纜生產(chǎn)基地和我國最大的激光產(chǎn)業(yè)基地之一，它有一個(gè)響亮的名字——“中國光谷”。“推動(dòng)科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合，真正把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略落到實(shí)處。”2013年7月，習(xí)近平總書記來此考察時(shí)，提出明確要求。如今，走進(jìn)“中國光谷”，國內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車“光谷光子號(hào)”展現(xiàn)滿滿科技感。一系列創(chuàng)新政策支持下，光谷聚集1.6萬家光電子信息企業(yè)，光電子信息產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模超5000億元。來到安徽合肥高新區(qū)的“中國聲谷”，只需語音指令，就可創(chuàng)作AIGC圖片、應(yīng)用程序等產(chǎn)品。目前，“中國聲谷”入駐企業(yè)超過2000戶，年產(chǎn)值超2000億元，形成以智能語音及人工智能產(chǎn)業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群。看長江沿線，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展全面起勢。成渝地區(qū)，電子信息產(chǎn)業(yè)集群蓬勃發(fā)展，正聚焦新型顯示“賽道”開拓空間；重工“高地”湖南，2024年全省新增24家國家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍，已形成國家先進(jìn)制造業(yè)集群5個(gè)……通江達(dá)海，聯(lián)通發(fā)展新篇。“要更好發(fā)揮長江經(jīng)濟(jì)帶橫貫東西、承接南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢，更好聯(lián)通國內(nèi)國際兩個(gè)市場、用好兩種資源，提升國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性，增強(qiáng)對(duì)國際循環(huán)的吸引力、推動(dòng)力，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供戰(zhàn)略支撐?！绷?xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)。循著逶迤的江岸望去，有平疇沃野，也有峰巒競秀；流經(jīng)內(nèi)陸腹地，也拓開國際門戶，匯百川而入海。在長江經(jīng)濟(jì)帶這條暢通雙循環(huán)的主動(dòng)脈上，國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性正不斷增強(qiáng)，國際循環(huán)質(zhì)量和水平穩(wěn)步提升。在上游，重慶兩江新區(qū)果園港，江岸線上，16個(gè)5000噸級(jí)泊位依次排列，130萬平方米的堆場上一片忙碌。2016年1月，習(xí)近平總書記來此考察，要求建設(shè)內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地，建設(shè)內(nèi)陸開放高地。僅幾年時(shí)間，這個(gè)內(nèi)河港口變身“世界的中轉(zhuǎn)站”，“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶在此“無縫聯(lián)結(jié)”，通達(dá)100余個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口，大大拉近了我國西部內(nèi)陸與世界的距離。在中游，2023年11月，武漢開通第四條國際直達(dá)水運(yùn)航線，經(jīng)長江，穿東海、南海，直達(dá)越南胡志明市凱萊港，航線長達(dá)2350海里，往返僅需16.5天，大大降低了貨物運(yùn)輸成本。在下游，寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)16年獨(dú)占世界鰲頭；上海港應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集裝箱空箱通過水、公、鐵等多種路徑運(yùn)輸?shù)介L三角區(qū)域以及長江流域港口。深化向東開放、加快向西開放，統(tǒng)籌陸海開放，擴(kuò)大沿邊開放，打造橫貫東中西、聯(lián)結(jié)南北方的對(duì)外開放走廊……長江潮、中國潮、世界潮交融激蕩，對(duì)內(nèi)對(duì)外開放態(tài)勢加速形成，新時(shí)代的萬里長江圖氣象萬千。
